- Mesures sur banc de puissance -
(supplément de 100 euros HT pour autant de passages nécessaires au réglage)

 

OK Mesure de la puissance d'origine :
(ici Audi TT 2LTFSI d'origine mesurée à 207 ch et 28 mkg)

graph

OK Réglage du moteur par Bruno FOCHESATO

Bruno

OK Nouveau passage au banc pour mesurer les gains

Quelques photos de l'intervention...

 

 

OK Et au final on obtient un graphique permettant de valider le gain de puissance:

Audi TT 2LTFSI FOCHESATO: 242 ch / 38 mkg graph

 

OK Analyse des résultats

Si un essai routier permet d'avoir une idée du gain obtenu, un passage au banc permet de mesurer précisément plusieurs paramètres.

- 1° Exemple pour analyse: SEAT Leon FR TDI 170 -

Sur le graph ci-dessous, vous pouvez voir non seulement les puissance maximale mais aussi les régimes moteur correspondant:

  • le couple maximum de 500,1 nm (50mkg) atteint à 2360 tour/min.
  • la puissance maximum de 151 kw (212ch) atteinte à 3470 tour/min.


LEONFR

 

- 2° VW Touareg V10TDI -

Courbes obtenues après réglage : plus de 400ch et 1000nm de couple!

TOUAREG V10TDI FOCHESATO: 402 ch / 101 mkg graph

Comptez une bonne demi-heure pour un pasage au banc (on double toujours les passages pour confirmer la mesure). N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'infos.

A bientôt et bonne route !