FOCHESATO

 

Bruno

FOCHESATO propose un réglage de votre moteur par un Ingénieur Motoriste diplômé Ferrari (Maranello) pour un agrément de conduite amélioré et une réduction de votre consommation de carburant.
Offrez à votre moteur un réglage optimal réalisé par un motoriste chevronné (25 ans d'expérience).

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OK Nouveautés

Essai presse Volkswagen AMAROK

Amarok
AUDI TT RS FOCHESATO 415 ch !!!

Bruno Fochesato s'est penché sur
le moteur de l'audi TT RS 340ch.
Moins de 4 secondes au 0-100km/h
et 1,5 s de gagné au 1000m!

Ainsi vitaminée, la TT RS entre
dans la cour des 400 chevaux...

FIAT 500 ABARTH 175 ch
Fiat 500

FIAT 500 ABARTH FOCHESATO

Un "effet turbo" bien plus prononcé
grâce à 26 m/kg de couple !

PORSCHE 997 Turbo 480CH réglée à 550 ch

nouveauté La nouvelle Porsche 997 Turbo 2010 vient de sortir...


Vous possédez la version avant 2010 (480 ch.) et vous aimeriez qu' elle
reste la Reine de la route?
Bruno FOCHESATO vous propose un réglage à 550 chevaux, de quoi garder une longueur d'avance ...

Porsche
AUDI Q5 2.0 TDI 175 cn

nouveauté2010 : Nouvel essai presse d'un réglage FOCHESATO




Le Q5 2.0 TDi 143 ch vitaminé par FOCHESATO passe devant le 170 ch.

Non seulement ce Q5 pousse plus fort, mais avec un temps de réponse à l'accélérateur diminué, ce Q5 semble avoir perdu 300kg sur la balance!


(cliquez sur la photo ci-contre pour ouvrir l'article)

Q5


OK Développement du réglage de la F430 sur banc puissance

suivant Réglage moteur équivalent à la "Scuderia"

Au menu pour ce V8 prestigieux :


1/ Lecture des cartographies d'origine

2/ Mise au point des cartographies optimisées

3/ Contrôle sur le banc avec une sonde à oxygène

 

"Un moteur plus plein et plus vif."


 

OK Développement sur le banc de la F360 dont la cylindrée a été portée à 3,8 L

suivant Moteur réalésé à 3,8l de cylindrée + soupapes de plus grand diamètre
suivant Réglage de la gestion électronique moteur sur un banc de puissance

suivant Origine (3,6 litres) : 375ch - 33mkg / Préparée (3,8 litres) : 450ch - 40mkg


Mesure de la richesse à l'aide d'une sonde à oxygène


Une voiture de course de 450 ch prête à en découdre !

Lors du développement de nos cartographies, Bruno Fochesato contrôle la richesse des gaz d'échappement avec une sonde à oxygène afin d'obtenir le meilleur réglage. Cette étape est nécessaire afin de réaliser un réglage fiable.

OK Réduisez votre budget carburant et contribuez à la sauvegarde de notre environnement.

Le réglage réalisé par Bruno Fochesato vous permet d'économiser jusqu'à 15% de consommation de carburant. Le gain de couple rend les rétrogradages inutiles dans certaines situations. Vous pouvez utiliser davantage les bas régimes de votre moteur.


Fochesato Paris consulté par E=M6 pour la conduite économique
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environnement

 

 

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