FERRARI

OK Un ingénieur motoriste au service de votre auto !

 

ETAPE N°1

Copie des données d'origine contenues dans le boitier de gestion moteur du véhicule. Bruno FOCHESATO pourra travailler au cas par cas à partir des données de chaque moteur.

Etape1

 

ETAPE N°2

Bruno FOCHESATO, Ingénieur Motoriste diplômé FERRARI, réalise le programme optimal en veillant à respecter les tolérances du constructeur.

Bruno FOCHESATO

 

ETAPE N°3

Chargement des nouvelles données dans le système d'origine du véhcicule. Aucune pièce n'est rajoutée.
Etape3


 
   

 

OK Exemples de mesures sur banc de puissance (Mesures réalisées par des sociétés indépendantes)

Audi A3 2.0TFSI 248 ch
couple : 355nm
(origine 200 ch / 283 nm)


courbes
Audi S3 TFSI 310 ch
couple : 470 nm
gain en couple +12mkg !
(origine 265 ch / 350 nm)

courbes
Audi TT TFSI 242 ch
couple : 380 nm
gain en couple +10mkg !
(origine 200 ch / 283 nm)

courbes
Seat Leon FR TDI 212 ch
(origine 170 ch)
gain de couple : +100 nm
(mesurée à 500 nm de couple)

courbes

Touareg V10 TDI 400 ch
mesuré à 1000 nm de couple !
(origine 313 ch)
+90 cv / +250 nm

courbes
PORSCHE 996 GT2 530 ch

Origine : 450 ch DIN / 620 nm
Préparée : 530 ch DIN / 760 nm

courbes